国产九九九| 总书记重庆行 | 记者手记：山城何以“跨越山海”

国产九九九：传承中的独特魅力

开头：
作为中国自主品牌的重要代表之一，国产九九九汽车一直以来都备受关注。九九九以其独特魅力和不断创新的精神，吸引了无数消费者的目光。本文将从设计、技术和特色三个方面，探讨国产九九九在中国汽车市场上的传承与发展。

第一段：设计的精髓——独具匠心
众所周知，汽车设计是一门艺术，国产九九九在这方面可谓独具匠心。从外观到内饰，无一不体现了设计师们对细节的执着追求。首先，国产九九九的外观造型独特大胆，与众不同。无论是流线型的车身还是创新的车灯设计，都展现出十足的时尚感。其次，内饰更是精心打造，注重实用性与美观的完美结合。舒适的座椅、人性化的功能布局以及高档材料的运用，均彰显着国产九九九的品质与气质。

第二段：技术的创新——引领潮流
国产九九九在技术方面一直秉承着"不断创新、不断超越"的精神。首先，九九九汽车加强了对环保技术的研发，推出了一系列的新能源车型，如混动和电动汽车等。这不仅满足了消费者的环保需求，也使得国产九九九在可持续发展方面赢得了良好的口碑。其次，国产九九九对安全技术的投入更是毫不吝啬。装备了高性能的刹车系统、智能辅助驾驶系统以及全方位的安全气囊等，让驾驶者和乘客都能享受到更安全舒适的行驶体验。

第三段：特色的共享——满足多元化需求
国产九九九不仅在设计和技术上有所突破，还致力于满足消费者多元化的需求。首先，国产九九九提供了丰富的车型选择，涵盖了从家庭用车到商务车，从SUV到跑车等多个细分市场。这使得消费者可以根据自己的需求和喜好，选择最适合自己的车型。其次，国产九九九还着重推出了个性化定制服务，让消费者可以根据自己的想法打造独一无二的座驾。无论是外观颜色、内饰材质还是配置选择，国产九九九都能满足消费者的个性化需求。

结尾：
国产九九九汽车凭借着独特魅力和持续创新的精神，在中国汽车市场上扮演着重要角色。无论是设计、技术还是特色服务，国产九九九都不断引领着潮流，满足着消费者的需求。相信在未来的发展中，国产九九九将继续以其独特的价值和品牌魅力，成为中国汽车行业的亮眼标杆。

　　新华社重庆4月26日电 题：记者手记：山城何以“跨越山海”

　　新华社记者朱基钗、黄玥

　　“蜀道三千，峡路一线。”山城重庆，山地丘陵占市域面积90%以上，群山环绕、蜀道崎岖、峡江湍急，却始终拥有登高临远、通江达海的胸怀气魄。

　　主城以西，夹在中梁山和缙云山两条山脉之间的一片平缓槽谷地带，重庆国际物流枢纽园区坐落于此。

　　4月22日下午，正在重庆考察的习近平总书记第一站就来到这里。

　　10年前，2014年3月29日，德国杜伊斯堡港。习近平总书记见证一列满载货物的中国列车缓缓驶入。该列车正是从这个园区始发的。

　　雨后初霁，园区内一派繁忙。龙门吊起降不停、运转货车往来穿梭、各色集装箱层层叠放、火车汽笛声不时响起……

　　总书记乘车驶入园区内的重庆铁路集装箱中心站，下车走过铁轨，走到集装箱堆场深处。

　　现场有两列火车，正在进行作业。

　　中心站常务副总经理王海翔告诉总书记：“左边这列，是发往广西钦州的西部陆海新通道班列，装载的是汽摩配件和纯碱等化工品；右边这列，是发往德国杜伊斯堡的中欧班列，装的主要是新能源汽车和笔记本电脑。”

　　2009年建站伊始，王海翔就扎根于此，兢兢业业，一干就是15年。

　　“从默默无闻的四等小站到现在颇有名气的铁路一等大站，真正享受到了‘一带一路’带来的红利。”见证站区巨变的王海翔，满是自豪。

　　正是从这里出发，2011年，我国第一趟中欧班列“渝新欧”鸣笛西行；正是从这里出发，2017年，我国第一列西部陆海新通道班列一路向南。

　　如今，中欧班列已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市；西部陆海新通道已覆盖121个国家和地区503个港口。

　　站区里，总书记同货车司机、列车司机、装卸工人、场站管理人员等亲切交流。

　　身穿蓝色制服，头发已经花白，重庆机务段电力机车司机江彤举起手自报家门：“总书记好，我是火车司机江彤，也是中欧班列的首发司机。”

　　2011年3月19日，这是江彤永远铭记的一天。

　　那天一早，他接到发车指令，鸣长笛、松刹车，推动前进手柄，列车缓缓启动……“这是我无上的光荣。以前这里发出的列车最远开到广州，真没想到有一天可以直接发往一万多公里外的欧洲。”江彤说。

　　时光流转，车轮滚滚。

　　广袤的大陆腹地，“钢铁驼队”穿山越岭、穿过戈壁大漠；无垠的碧蓝深海，巨轮劈波、昼夜星驰。古老的丝绸之路重焕生机。

　　面对眼前这些投身伟大事业的平凡劳动者，总书记勉励：

　　“大家在物流一线，也是在对外开放一线，通过你们的辛勤劳动，很多商品跨越山海、走向世界，你们的工作很有意义。推动西部大开放、促进西部大开发，物流很重要，大家要继续努力，不断创造新的业绩，作出新的贡献。”

　　山城重庆，何以“跨越山海”？

　　在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，总书记在一张巨大的数字地图前驻足。

　　屏幕上，以重庆为坐标点，不同颜色的箭头四向辐射，象征着一条条国际物流大通道向外延伸——

　　向西，中欧班列直达欧洲；向南，西部陆海新通道连接东南亚；向东，随着长江黄金水道奔涌入海；向北，“渝满俄”班列纵贯南北……

　　正如“无水港”这一形象的字眼，不靠海、不沿边的重庆将港口“搬到”山区，从内陆腹心挺进开放前沿。

　　由此，天堑变通途。

　　新时代的重庆，担负起“努力在西部地区带头开放、带动开放”的重大使命，“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”。

　　一个支点，撬动的是更大的版图。山城“跨越山海”，正是西部地区开放发展的生动缩影。

　　这次来重庆，习近平总书记专门主持召开新时代推动西部大开发座谈会，这是党的二十大以来总书记主持召开的第8场区域协调发展专题会议。

　　新时代如何推进西部大开发形成新格局？总书记以六个“坚持”，给出了清晰指引。其中之一，正是：“坚持以大开放促进大开发，提高西部地区对内对外开放水平。”

　　“30多次到西部调研，而且每次都有针对性地提出一些要求”，座谈会上，谈及党的十八大以来的西部考察调研足迹，总书记说。

　　从全局谋划一域、以一域服务全局。单从开放这一维度，我们就能感受到既从大处着眼又坚持因地制宜的把脉定向——

　　去年12月在广西考察，鲜明指出“做活广西高质量发展这盘棋，棋眼就在扩大开放上”，叮嘱“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展”；

　　去年7月在四川考察，创造性地提出“新时期、新时代还是有一个大后方的概念的”，寄望“构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地”；

　　前年7月在新疆考察，思虑深远：“过去是内陆的一个省份，现在有了‘一带一路’就不同了。这里不再是边远地带，而是成为一个核心地带，成为一个枢纽地带。”

　　把时间的维度再拉长：从在县域层面的创新谋划，到在960多万平方公里大地上的谋局落子，这种洞察之力、战略之思，磨砺于一路走来的从政实践——

　　在正定，把握紧邻省城区位特征，探索“半城郊型”经济发展新路；在福建，指出“福州的出路在于江海”，部署“海上福州”战略；在浙江，以“地瓜理论”作喻，强调“必须跳出浙江发展浙江”；从浙江到上海，以极富前瞻性的眼光，积极推动长三角区域合作发展……

　　理念一变天地宽，登高望远自开阔。只有“善于从战略上看问题、想问题”“用战略思维去观察当今时代，洞悉当代中国”，才能赢得发展的主动、赢得历史的主动。

　　万里长江，以不可阻挡之势从世界屋脊奔腾而下，和嘉陵江激荡相拥，塑造出山城重庆的万千气象。

　　“江流自古书巴字，山色今朝画巨然。”两江交汇处，朝天门码头，重庆地标性建筑“朝天扬帆”宛若巨轮起航，以奋楫之姿，向着更远的远方。

“erxianchengshishichangdefusuhaiyoudaiyuredianchengshidedaidong，muqianchangsha、chengdou、xiandengchengshizhengcedefangsongduibenquyushichangdeladongzuoyongjiaoweimingxian，yetongbuchanshenglemingxiandehongxixiaoying，youqishibenshengrenqunzaiwaididagong，bingxuanzehuidaoshenghuichengshimaifangdexianxiangbuduanzengduo。zhejiangjinyibujiadashichangdefenhua，zaidaidongqiangerxianchengshishichangfusudetongshi，zhongxiaochengshidefusunanduzaijinyibujiada。”zhangborenwei。“(“)二(er)线(xian)城(cheng)市(shi)市(shi)场(chang)的(de)复(fu)苏(su)还(hai)有(you)待(dai)于(yu)热(re)点(dian)城(cheng)市(shi)的(de)带(dai)动(dong)，(，)目(mu)前(qian)长(chang)沙(sha)、(、)成(cheng)都(dou)、(、)西(xi)安(an)等(deng)城(cheng)市(shi)政(zheng)策(ce)的(de)放(fang)松(song)对(dui)本(ben)区(qu)域(yu)市(shi)场(chang)的(de)拉(la)动(dong)作(zuo)用(yong)较(jiao)为(wei)明(ming)显(xian)，(，)也(ye)同(tong)步(bu)产(chan)生(sheng)了(le)明(ming)显(xian)的(de)虹(hong)吸(xi)效(xiao)应(ying)，(，)尤(you)其(qi)是(shi)本(ben)省(sheng)人(ren)群(qun)在(zai)外(wai)地(di)打(da)工(gong)，(，)并(bing)选(xuan)择(ze)回(hui)到(dao)省(sheng)会(hui)城(cheng)市(shi)买(mai)房(fang)的(de)现(xian)象(xiang)不(bu)断(duan)增(zeng)多(duo)。(。)这(zhe)将(jiang)进(jin)一(yi)步(bu)加(jia)大(da)市(shi)场(chang)的(de)分(fen)化(hua)，(，)在(zai)带(dai)动(dong)强(qiang)二(er)线(xian)城(cheng)市(shi)市(shi)场(chang)复(fu)苏(su)的(de)同(tong)时(shi)，(，)中(zhong)小(xiao)城(cheng)市(shi)的(de)复(fu)苏(su)难(nan)度(du)在(zai)进(jin)一(yi)步(bu)加(jia)大(da)。(。)”(”)张(zhang)波(bo)认(ren)为(wei)。(。)